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N-tec 純正改強化クラッチペダル+クラッチペダルマスター の,N-tec 純正改強化クラッチペダル のパーツレビュー | マーチ,N-tec】純正改強化クラッチペダル＆クラッチペダルマスター交換,3月末出荷予定分MXPA10用『純正改強化クラッチペダルブラケット,Q5Q81Q2RGXlMdEOiSox0U8S_swIRI2,N-TEC製の純正改強化クラッチペダルになります。796POWER。E12改/K13改用純正クラッチペダルのブラケット本体を溶接補強し、ペダルレバーの折り曲げ部分にも補強リムを溶接してあります。【あつお】サバンナRX-7 SA22C後期ターボ 中古ドライブシャフト。E12改/K13改は持病でクラッチペダルのブラケット部分が左に歪む傾向があります。セレナ サブスタータージェネレーター B310A-5TA2A。こちらの商品はブラケット部分を溶接補強されており、しっかりと真っ直ぐ踏み込めるようになります。Z.S.S. DG-Storm CT9A 強化タイロッド。また、踏み込み時に感じるグニャグニャ感が軽減し、半クラ操作性も向上致します。gx81 クラッチペダル。個人的にはE12改/K13改にお乗りの方全員に是非装着して頂きたい部品と思っております。トヨタ86のシフトレバー(ZN6)。N-TECさんにて受注生産となっており、納期が一ヶ月ほどかかる人気商品となります。86 ロアアーム　トーコンセット。7月末に納品し、８月頭に取り付け、９月頭に車両入れ替えの為取り外しました。ニスモ　カッパーミックス。使用期間は約1ヶ月/800kmほどです。KP61 4Kエンジン用軽量フライホイール。取り付けに必要な要領書もおつけします。Ⅼ型エンジン用、ニスモ強化クラッチカバー,ディスク、軽量フライホイールセット。ご不明な点がございましたらコメントください。brembo クラッチマスターシリンダー。よろしくお願い致します。ATS純正部品 R7A07-28(ニッサン GT-R) NRB10910。