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HONDA フュージョン キャブレター ベルト プーリー クラッチ,HONDA フュージョン キャブレター ベルト プーリー クラッチ,HONDA フュージョン キャブレター ベルト プーリー クラッチ,k-a-factory2010-shop_pu-01h-2-7011,Amazon.co.jp: ライブディオZX AF35 ハイスピードプーリー 日本,HONDA フュージョン 2004年式クラッチシューは純正品を購入して交換後は約3,000km走行。トヨタ86のシフトレバー(ZN6)。また写真で分かる通り面取りと斜めの切り込みを入れ鳴き止め対策しています。86 ロアアーム　トーコンセット。クラッチアウターの内側にも鳴き止め対策で傷あり。ニスモ　カッパーミックス。キャブレターはフロートチャンバーだけ新品の社外品Oリングと交換しています。KP61 4Kエンジン用軽量フライホイール。プーリーは見てもわからない程度の薄い段付きあり。Ⅼ型エンジン用、ニスモ強化クラッチカバー,ディスク、軽量フライホイールセット。出品時にメインジェットとスロージェットに固着は無くパーツクリーナーで貫通する事も確認しています。brembo クラッチマスターシリンダー。ベルトは中古購入時から印字擦れあり。ATS純正部品 R7A07-28(ニッサン GT-R) NRB10910。私の環境では取り外すまで異常なかったですが購入後は安全面を考慮して必ず知識と技術がある方が活用してくどさい。スラムSRAM sti 11s シフター シフトレバー rival シングル用。他に気になる事は質問して納得してから購入手続きに進んでください。走行少 美品 ORC ３０９D シングル クラッチ brz zn6 zc6。よろしくお願いします。ダックスロータリーミッション。