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Yahoo!オークション - NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグ,NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,STAGE6 8枚 カーボンリードバルブ【V-FORCE3】ヤマハ50/90/100cc,Yahoo!オークション -「nsr50 ビックリードバルブ」の落札相場,m72494743696_1.jpg?1712882183入荷個数が少なく数個のみの販売になります。CBX400F 550F スターターカバー　当時物　新品。\r\rNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。モンキー　ゴリラ　ダックス　6Vエンジン。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。グランドアクシス実働エンジン。メインハーネス付　ヤマハ　リモコンジョグ。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。tw200 tw225 オイルクーラー。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。【焼き付け塗装品】GSX1300Sハヤブサレリーズ付スプロケットカバー。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。モンキーZ50A純正エンジン。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。RZ250 RZ350 アルミラジエータ GPI社外ラジエター。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。tzr 3ma 前期ピストン。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。モンキー/ゴリラ　デイトナオイルキャッチタンク　中古　絶版。\rリードバルブスペーサーは付属しません。Gアク BWS100 チャーモ　CHARMO 56mm 3P ボアアップキット。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。CT125（JA65）用ビックフィンキット。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。GPZ900R 純正　新品　未使用品　パルサーカバー 　ガスケット　エンブレム。