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Amazon.co.jp: 貴重 絶版部品 RGV 250ガンマSP VJ22 乾式,Yahoo!オークション -「rgv250 vj22 乾式クラッチ」の落札相場,RGV250ガンマ VJ22A 乾式 クラッチプレートセット 新品,RGV250ガンマ VJ22A 乾式 クラッチプレートセット 新品,W6》希少♪RGV250ガンマSP(VJ22A) エンジン♪乾式クラッチ,貴重　絶版部品　RGV 250ガンマSP VJ22 乾式クラッチプレート　アプリリアRS250　新品　社外現在廃盤になっているrgv250Γ vj22の　乾式クラッチプレート1セットです。モンキー　ゴリラ　ダックス　6Vエンジン。一切の質問に答えられません。グランドアクシス実働エンジン。メインハーネス付　ヤマハ　リモコンジョグ。何かの流用を転売している訳ではなく莫大な資金をかけ新規で作り直した物になります。tw200 tw225 オイルクーラー。その為価格が高いのに関してはご了承下さい。【焼き付け塗装品】GSX1300Sハヤブサレリーズ付スプロケットカバー。もちろん当たり前に使えます。モンキーZ50A純正エンジン。こちらの70馬力overのvj22にも本コースのサーキットで使用していますが何の問題もありません。RZ250 RZ350 アルミラジエータ GPI社外ラジエター。仕様として純正だと5枚のディスクの内4枚が新品3mm、1枚が4.25mmになっていますが5枚とも約3.19mmにしています。tzr 3ma 前期ピストン。・純正4.25mm+（3mm×4枚）=16.25mm・本商品　3.19mm×5枚=15.95mm純正比-0.3mmとなりますがもちろん問題なく使えます。モンキー/ゴリラ　デイトナオイルキャッチタンク　中古　絶版。ほぼクラッチ厚みとしては誤差の範囲ですし純正より厚くなった方のがクラッチが切れない等ありますからね^_^取り付け方法は純正と同じように取り付けて下さい。Gアク BWS100 チャーモ　CHARMO 56mm 3P ボアアップキット。向き、順番は特にありません。CT125（JA65）用ビックフィンキット。純正に付いているゴムダンパーはありません、メーカーの騒音対策等の為ついていますが、無い方のが乾式クラッチの音が出で楽しいと思います。GPZ900R 純正　新品　未使用品　パルサーカバー 　ガスケット　エンブレム。そもそもレーサーのキットには外すよう指示があります。エイプ50エンジン部品 ボアアップ クラッチ シリンダー クランクシャフト など。一応初期ロッドとしてある程度の枚数は用意しましたがこれから2ロッド目ができるかなどまだまだ不確定な為お早めの購入をおすすめします。モンキー系エンジン(ロンシン)。spのクラッチが廃盤のためお手元の乾式クラッチが付けられない方、現在乾式クラッチを付けているが予備のクラッチがなく今後の車体維持にお悩みの方！是非ご検討ください^_^