新入荷 再入荷

KSPエンジニアリング GT-1モータースポーツ製 D1選手も愛用,GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー,180SX、シルビアS13他車輌多数チューンズドショップ｜GT-1 MOTOR,強化シフトレバー 取り付け（日産 180SX・RS13/KRS13型）by ゆー,SR・RB20用強化スポーツシフトレバー | GT-1 Motor Sports,GT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。86 ロアアーム　トーコンセット。強化スポーツシフトレバーの中古です。ニスモ　カッパーミックス。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。KP61 4Kエンジン用軽量フライホイール。街乗りのみです。Ⅼ型エンジン用、ニスモ強化クラッチカバー,ディスク、軽量フライホイールセット。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。brembo クラッチマスターシリンダー。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。ATS純正部品 R7A07-28(ニッサン GT-R) NRB10910。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。スラムSRAM sti 11s シフター シフトレバー rival シングル用。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。走行少 美品 ORC ３０９D シングル クラッチ brz zn6 zc6。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。ダックスロータリーミッション。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。オグラクラッチ　ER34　スカイライン　rb25。よろしくお願い致します。シルビア S15 S14 S13 純正ヘリカル LSD サイドフランジ付き。